Flèche: командный бревет на 24 часа

Флэш... Ещё в конце 2018 году, когда я только начал вникать в тему Рандоннерства, мне понравился бревет "Flèche". В нем было несколько изюминок! Во-первых он командный. Во-вторых есть общий финиш, а места старта команда выбирает сам. Но при условии что минимум команда должна заявить трек длинной не меньше 360км. И в-третьих он идёт 24 часа. В 2019 году когда я начал свой пить к SR, я был не готов участвовать в Flèche, скорее всего морально. И так совпало что когда я ехал свой бревет 300км, рандоннеры всей страны ехали Flèche с финишем на Хортице. 2020 году я по ряду причин выпал из бреветной темы. И вот 2021 год, за плечами уже выполненные 200 и 300 км серии SR. И вот он долгожданный Flèche! До последнего не верил что запорожские парни возьмут в команду. Там просто все бывалые, пересикались между собой, знают друг друга, и кто на что способен. А я что, один раз SR и то в 19 году. Но все таки я в команде "Les Sangliers de Khortytsia". Вот состав команды: капитан Антон Козлов, Павел Пиптюк, Артем Макаренко, Иван Яловец и я...))) Вот уже и билет обратный из Винницы куплен и все завертелось... Точка финиша известна Винница, надо было выбрать место старта. Было пару вариантов, но чтобы выбрать и утвердить определенный нужно было учесть много факторов. Капитаном команды одноголосно был выбран Антон Козлов, за плечами которого уже n-ое количество бреветов как отечественных так и зарубежных. Он и планировал наш трек и точку старта. На это влияло как и погода, так и возможность доставки нас до точки старта. Проведя анализ погода и трансферной возможность выбрали Одессу. Парни добираль туда поездом мне предстояло добираться автобусом и Энергодара (о чем я потом пожалел). И так, 7 мая день моего выезда, спасибо Андрею Тищенко, на машине довёз меня и вел на автовокзал. Приехал автобус, пытаемся погрузить вел в багожный отсек а он немного не влазит по высоте. Мы и так и сяк, а он не влазит. Водила отморозился, мол типа решайте вопрос с погрузкой сами. И снова спасибо Андрею, он придумал как его воткнуть. Быстро раскидали сумки, поставили коробку вдоль багажного отсека, и о чудо она идеально стала. Сумки все вернули на место, попрощался с Андреем, и я поехал. Планировалось поспать в автобусе ведь он бы ночной. Но я же не знал что чуть ли не до Каховки идёт ремонт дороги. Толком не поспав я прибыл в Одессу, собрал вел и стал ждать приезд парней. Вот уже и поезд Днепр - Одесса, парни оперативно выгрузились, собрали велы и мы поехали завтракать. Поели и покатили на место старта. Небо было затянуто облаками и ближе к девять начало немного капать. Прикатили на Аркадию, немного катнули по ней и вот буквально за 10 минут до старта начинается нормальный дождь. Все зачихляются кто во что, а я достал комбез подарены мне Саней Панченко моим другом из Славутича. Комбез стал моей палочкой-выручалочкой. Дождь лил где-то два час, и все это время мы ехали, отдалялись от Одессы. По мере продвижения в сторону Винницы стало ясно, что южного ветра на который мы рассчитывали нам не видать. Ветер был четко северо-западный и это давало нам понять что нас ждёт следующие 275 км. Дождь закончился, мы сняли дождевики и дальше старались следовать графику движения который составил наш капитан Антон. Но по мере передвижения и борьбы с ветром стало ясно что нам не удастся следовать графику темпа 20км/ч. Но это не означало что нам не удастся получить зачёт. Минимальные 360км мы должны успеть проехать. После первого КП в 150км дело шло к вечеру, солнце медленно но верно катили в закат. После того как солнце скрылось ветер немного приутих, и мы покатили по уверенние. На заправке перед Уманью решили выпить чай-кофе и перекусить. В это же время приехала команда рандоннеров из Новой Одессы в составе 4 человек. Немного пообщались и поехали дальше. В развязки перед самой Уманью заехали на WOG, где уже ели и отогревались рандоннеры из Знаменки. Пока мы пили чай и общались, делясь впечатлениями от погоды, стали подтягивать и други команды. Но сидеть небыло времени, ночь на дворе, плюс стало холодно, было порядка 4°С тепла. А до второго КП 300 км нужно было ещё ехать. Ехали бодро, село за селом, и вот 300 км и КП на знаке "Малая Севастьяновка". Время 03:23, в запасе ещё пять с половиной часов. Становиться ясно что необходимый минимум мы осилим, начали строить планы сколько постараемся осилить. По итогу Антона прогноз в 390 мы почти выполнили. Только показалось солнце как у нас очередное КП "22 часа". На часах 07:00, на спидометре 355 км. У нас впереди еще два часа времени. Тут начало вырубать Артема, спасали чем только могли, но удалось его привести в чувства. Два часа пролетели незаметно, и вот уже и Немиров. На часах без пяти минут девять, стало понятно тут и будет наш финиш. Отправляем финишное сообщение, делаем памятное фото и едем дальше, ведь это ещё не финиш. До Винницы ещё порядка 50 км, и тут на пол пути начало вырубать меня, сказалось отсутствие нормально сна в течении двух суток. Но пообщавшись немного с Антоном я пришел в чувства. Вот уже знак Винница, фото на память и мы почти на финише. Прикатили мы на фишиш а там уже куча народу со всей страны, море велов, море позитива не взирая на холод, ветер и осадки. Вкуснейшие бодруч и каша. А какие там были бублики... Уши в трубочку скручивались от удовольствия. Отметились у судей скинули все фото и пошли общаться и есть. Тема у всех одна, лютая погода. Дождём накрыло всех, против ветра ехала добра половина всех рандоннеров. Много команд даже не смогли выполнить минимум в 360 км. Мы поели, и пошли селиться в хостел, что привести себя в порядок и немного поспать до поезда. Помылись, отдохнули и начали собираться на ЖД. Добрались быстро, скупились в АТБ и поехали покавать велы. На перроне было куча парней которые как и мы возвращались с Flèche. В поезде после посадки меня вырубило и ночь не взирая на холод в вагоне я проспала почти до половины девятого. Прибыли в Днепр, Артем распрощался с нами и помчал на Мелитополь. Погода отличная, ветер попутный. Ввиду малого варианта как мне добраться домой решил катить с парнями до Запопржья а там электричкой до Васильевки и там докатить своим ходом домой. До Запопржья добрались бодро, ветер нам отдал должок за бревет. В Запорожье на набережной распрощался с парнями и покатил на ЖД. Купил билет на электричку до Васильевки и поехал. В Васильевке вылез 19-05 и покатил в сторону дома, ветер хоть и не сильный но был встречный, плюс убитая дорога до Скелек, и от Благовещенки до Энергодара. Приехал чуть позже чем планировал. Итог: - отлично проведенное время, таких насыщенных трёх суток у меня ещё не было. - Очень рад знакомству с парнями и возможности катнуть вместе. - получен бесценный опыт на будущие бреветы - итоговый километраж трёх суток 594,67км